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　　今天上午，人平易近旧事办公室举行“抓立异 促高质量成长”从题系列旧事发布会第十七场，邀请成长和委员会担任同志等引见山东深化分时电价，推进新能源消纳和惠企利平易近环境，并回覆记者提问。我们领会到，目前，新能源汽车保有量已冲破270万辆。请问，实施“五段式”分时电价政策对山东充电根本设备和新能源汽车财产成长有何带动感化？岳建如：近年来，通过进一步完美充电桩分时电价政策，山东加速充电根本设备扶植结构，以道交通收集为依托，以“两区”（栖身区、办公区）、“三核心”（贸易核心、工业核心、休闲核心）为沉点，加速扶植城市道状、公线状、村落点状结构的充电办事收集。截至3月底，全省各类充电根本设备保有量117。35万台，同比增加89。7%，带动新能源汽车保有量同比添加69万辆；出格是农村地域，各类充电根本设备达到31。72万台，同比增加138。9%，已提前一年实现公共充电设备“乡乡全笼盖”使命方针，无力帮推新能源汽车下乡和村落复兴计谋落地实施。一是错峰充电，进一步降低用户用电成本。通细致分“幽谷、低谷、平段、高峰、精准指导充电需求向新能源发电高渗入时段转移。目前，居平易近可志愿选择分时电价，电网企业免费改换分时电能表，政策周期不变一年；居平易近充电桩充电除低谷时段23！00－7！00外，其余按工贸易峰谷时段施行，幽谷时段电价为每千瓦时0。222元，仅为尖峰时段电价的1/4，车从错峰充电的用电成本大幅降低。以一辆电池容量60度、续航里程450公里的纯电动汽车为例，若是车从选择正在11！00至14！00的幽谷时段充电，费用约为每次13。32元；选择高峰时段充电，费用约为每次35。1元；选择尖峰时段充电，分歧时段充电费用差别最高可达单次39。96元。若是每年行驶里程2万公里，90%以上充电集中正在幽谷时段，则年度充电成本可节制正在600元以内，节流充电费用近千元。二是引领带动，进一步新能源汽车消费潜力。除了适才提到的用户充电成本大幅降低、使新能源汽车出行经济性较油车愈加凸显外，分时电价政策也无效激发了企业扶植充电根本设备的积极性，一方面，新能源汽车充电便当程度正在不竭提拔。目前，全省公共充电桩23。42万台，同比增加83。4%；高速办事区充电坐645座，充电桩2985台，根基实现办事区全笼盖，较好保障了新能源车从出行充电需求。另一方面，充电快速办事程度也正在不竭提拔。制定《高速公充电设备严沉节假日办事保障程度提拔工做方案》，缓解严沉节假日“充电慢、列队长”现象。很好带动了全省新能源汽车消费，成为鞭策经济高质量成长的新引擎。2024年，全省限额以上单元商品零售额中，新能源汽车增加32。0%；截至3月底全省新能源汽车保有量272。3万辆，同比增加56。7%，当月新能源车渗入率42。7%。下步，山东将继续完美‌差同化电价机制，加大车网互动、智能有序充电、光储充协同节制等新手艺新模式立异使用，加速建立笼盖普遍、结构合理、智能高效、平安共享的高质量充电根本设备系统，保障新能源汽车财产快速成长和人平易近群众绿色出行需求。好的政策环节正在于落地实施。我想问一下，正在办事全省用户落实分时电价政策方面，国网山东电力采纳了哪些工做行动？武健：好的政策环节正在于落地实施，办事好分时电价政策落地是国网山东电力的主要职责。目前，国网山东电力办事用户已达到5890余万户，位居全国第一，办事新能源拆机曾经跨越一亿千瓦，2024年度夏期间全网用电负荷也曾经常态化过亿。所以，落实好山东分时电价政策，既有益于指导用户多用谷段电，削减电费收入，也有益于新能源的操纵，有益于电力靠得住供应，是一项一举多得的行动。近几年，国网山东电力持续加大资本投入、强化手艺立异，沉点正在“前、中、确保山东“五段式”分时电价政策科学无效、不折不扣施行到位，将政策的盈利惠及到每一个用户。一是前端精准研判，科学设置峰谷时段。峰谷时段是用户调整用电行为的主要参考，按照山东政策，国网山东电力具体担任峰谷时段测算调整，每年11月份发布次年时段划分环境，年内可按照现实环境提前一个月前进履态调整。以2025年为例，因为山东6月份处于春夏之交的气温过渡期，用户用电特征取5月、7月存正在较着区别，所以正在按“四时”确定峰谷时段的保守模式上，将6月份细化出来，零丁划分峰谷时段，将上午7！00－11！00由平段调整为谷段，指导用户按照本身用电环境正在谷段用电，精准契合当月供需环境。二是中端精准计量，办事政策落地实施。施行“五段式”分时电价政策，前提是用户电量可以或许按小时精准计量，对于电网公司来讲，这就对电能表的机能提出了更高要求，同时，也正在必然程度上添加了用户电费计较的复杂性。2023年以来，一方面，公司加大投入，完成1500余万只电能表改换升级；另一方面，建立了分时电价结算模子，实现按各月分歧峰谷时段精准计较电量、电费，满脚“五段式”分时电价峰谷时段矫捷调整需求，通过硬件和办理手段升级，保障政策落地实施。三是后端精准办事，帮力用户降本增效。通过“国网山东电力”微信号、“网上国网”APP、供电停业厅等线上线下办事渠道，常态开展分时电价等政策宣传。政策调整或时段变动前，编制专项分时电价通知布告，向用户奉告政策施行的具体内容。2023年以来，累计发送短信1200余万条，发放奉告书50余万份，提拔分时电价政策晓得度。正在此根本上，一方面，面向全体用户供给遍及办事，基于“网上国网”APP开辟“惠买电”功能，为用户供给分时政策施行结果模仿测算，提出用电优化；一方面，按月梳理峰段电量占比过高的用户，“一对一”有针对性地供给负荷调整优化，帮帮用户降本增效。譬如章丘锻制行业有一个用户，2024岁首年月，章丘供电公司发觉其峰段电量占比跨越40%，自动协帮用户阐发用电环境、合理调整出产班次，实现年节约电费120余万元。请问，做为国有大型企业，中国沉汽集团是若何充实操纵分时电价政策来调整用电习惯的？正在降本增效方面有何进展？赵尔相：中国沉汽集团次要处置研发、出产、发卖各类载沉汽车、特种汽车、公用车及策动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件，具有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌，产物出口110多个国度和地域，绝大部门出产都设正在内。电费是中国沉汽集团出产成本占比力高的一部门。2024年，全集团正在山东地域总用电量达5。94亿度，电费达4。38亿元；峰段用电占比18。6%，谷段占比28。6%，均好于汗青同期。对于分时电价政策，中国沉汽集团认实解读并宣贯至各出产。按照政策要求，各单元别离制定响应的用电办法，次要的用电产线，通过调整用电负荷，按照避峰就谷的准绳来组织出产，降低电价峰段用电量，提高谷段用量的占比，最大化地操纵政策盈利，降低电费成本；同时，操纵消息化、数字化手段，及时各产线用电负荷环境，连结产线正在最经济的形态下运转。从出产组织层面，正在集团内部优化各出产单元的产线出产放置，尽最大可能无效操纵谷段或平段时间放置出产，从动化程度较高的产线，实行低谷时段不断线；对于高耗能产线的双班出产，将交和设备停产维保等低负荷用电的工做，放置正在峰段。以中国沉汽集团用电量最大的成型厂为例，2024年用电量1。95亿度。中频炉做为高耗能焦点设备，是成型厂负荷调控的沉点。2025年通过合理调整出产，优化产线时序，将中频炉调整为低谷时段升温（用电负荷高），高峰时段保温（用电负荷小），实现用电避峰就谷，实现一季度降低电费120万。通过以上办法，2025年一季度，中国沉汽集团正在内谷段用电占比达到35。7%，较比2024年增幅7。1%。后续，中国沉汽集团将继续深切研究分时电价政策的使用，连系本身行业特点，摸索更多的用电负荷调控及节能新手艺，例如蓄冷蓄热等；从政策使用、手艺节能验证、推广实施的深度协同，建立可量化的用电效益提拔系统，并搭建立异示范平台，将经验，实现尺度化、模块化，推广至同业业企业。中国沉汽集团将积极响应国度“碳达峰、碳中和”计谋号召，深切推进能源办理的数字化转型，将绿色、低碳计谋做为持久规划，持续扩大产物正在国内和国际市场的领先地位，以现实步履，为高质量成长取扶植供给强无力的支持。